Ιστορία 2003-2012
2012
04/02 – 200χλμ – Ελευσίνα-Νεμέα-Ελευσίνα
03/03 – 300χλμ – Αγ.Στέφανος – Αταλάντη – Αγ.Στέφανος
07/04 – 200χλμ – Πύργος
12/05 – 200χλμ – Θέρμο
26/05 – 200χλμ – Θήβα
02-03/06 – 600χλμ – Αθήνα – Λάρισα – Αθήνα
23/06 – 200χλμ – Παλαμάς
07/07 – 200χλμ – Χίος
09/07 – 200χλμ – Μυτιλίνη
30/07 – 200χλμ – Αθήνα – Καμένα Βούρλα
31/07 – 200χλμ – Καμένα Βούρλα – Στόμιο
01/08 – 200χλμ – Στόμιο – Κοζάνη
02/08 – 200χλμ – Κοζάνη – Πολύκαστρο
03/08 – 200χλμ – Πολύκαστρο – Δράμα
04/08 – 200χλμ – Δράμα – Αλεξανδρούπολη
01/09 – 200χλμ – Λάρισα
22/09 – 200χλμ – Αττική
20/10 – 200χλμ – Χαλκίδα
Το brevet της Αττικής έκλεψε την παράσταση καθώς οι μοναδικές συμμετοχές διπλασιάστηκαν. Νέοι ποδηλάτες, που δεν είχαν δοκιμαστεί σε μεγάλες διαδρομές, έκαναν το μεγάλο βήμα και ήρθαν στην παρέα των randonneurs.
Μία χρονιά μετά από τη Γαλλία και o brevetάδικος “Γύρος Ελλάδας” έγινε για δεύτερη φορά, και αυτή τη φορά είχε έξι ετάπ! Η εκκίνηση ήταν κάτω από το βράχο της Ακρόπολης και ο τερματισμός στο Φάρο της Αλεξανδρούπολης.
Η διαδρομή είχε ως σκοπό μια προ-χάραξη του πρώτου 1200αριού brevet στην Ελλάδα, ιδέα η οποία ναυάγησε, όταν, στο λεωφορείο της επιστροφής Αλεξανδρούπολη – Αθήνα, η πλειοψηφία προτίμησε τη διοργάνωση ενός 3×200 για το 2013.
Τέλος ο Παλαμάς και η Μυτιλήνη μπήκαν στο πρόγραμμα το οποίο είχε 18 brevets τη 10η χρονιά των διοργανώσεων στην Ελλάδα.
2011
29/01/11 08.00 (200km) Ελευσίνα – Νεμέα – Ελευσίνα
26/02/11 07.00 (300km) Ελευσίνα – Λυγουριό – Άστρος – Ναύπλιο – Ελευσίνα
19/03/11 09.00 (200km) Πύργος
16-17/04/11 05.00 (400km) Ελευσίνα – Ναύπλιο – Λεωνίδιο – Ελευσίνα
13-15/05/11 18.30 (600km) Ελευσίνα – Ναύπλιο – Λεωνίδιο – Θερμησία – Ναύπλιο – Ελευσίνα
04/06/11 08.00 (300km) Θέρμο – Λευκάδα – Θέρμο
25/06/11 08.00 (200km) Θήβα – Ριτσώνα – Αγ. Άννα – Θήβα
09/07/11 08.00 (200km) Χίος
03/09/11 08.00 (200km) Λάρισα
22/10/11 08.00 (200km) Χαλκίδα
2011, χρονιά Γαλλίας. Η “ροζ” παρέα του ΣΧΟΠ Θήβας, προσθέτει ένα νέο 200άρι στο Καλεντάρι.
42 άτομα κέρδισαν τον τίτλου “Super Randonneur” και 29 από αυτούς πήγαν στο Παρίσι – Βρέστη – Παρίσι. Οι 26 τερμάτισαν, ανεβάζοντας τον πύχη πολύ ψηλά για το 2015.
Στα εγχώρια, αξίζει να αναφερθούμε στο 300άρι brevet Θέρμο – Λευκάδα – Θέρμο, το οποίο καθιέρωσε το Θέρμο ώς τόπο αφετηρίας διοργανώσεων. Το συγκεκριμένο brevet, που διοργανώθηκε από Αθηναίους στην περιφέρεια, βοήθησε τρία άτομα που δεν έκαναν το πρώτο 300άρι να πάνε στη Γαλλία. Επίσης, η διαδρομή περνούσε από νέα, άγρια μέρη, τα οποία δεν είχαν “ξαναδει” brevet.
Τέλος, πρέπει να ειπωθεί ιστορικά, η δυσκολία του brevet 600 χλμ το οποία είχε ακραίες θερμοκρασιακές συνθήκες, από 7oC το βράδυ έως 35oC (υπό τον Ήλιο) την ημέρα. Πολλοί ποδηλάτες παραπονέθηκαν για τη δυσκολία του, καθώς και για το τερραίν του στο κομμάτι Γαλάτας – Θερμησία – Γαλατές.
2010
30/1/2010 200 km Ελευσίνα – Νεμέα – Ελευσίνα
27/2/2010 300 km Ελευσίνα – Άστρος – Ελευσίνα
27/3/2010 200 km Πύργος
16-17/4/2010 400 km Γύρος Κορινθιακού κόλπου
21-24/5/2010 1000 km Γύρος Πελοποννήσου
12/6/2010 200 km Θέρμο – Καρπενήσι – Θέρμο
3/7/2010 200 km Χίος
4/9/2010 200 km Λάρισα
30/10/2010 200 km Χαλκίδα
Νέα χρονιά, νέες διαδρομές. Τρία νέα brevets, τα δύο πολύ δύσκολα brevets, του Θέρμου και της Χίου μπήκαν στο πρόγραμμα. Το τρίτο είναι της Λάρισας με την κλασσική πλέον ανάβαση του Ολύμπου, στην Καλλιπεύκη. Μέχρι το 2009 το πιο δύσκολο ήταν της Χαλκίδας, που πλέον θεωρείται βατό.
Με τα brevets Θέρμου, Χαλκίδας, Χίου και Λάρισας φάνηκε η διάθεση ατόμων να αναλάβουν ευθύνες και να μετακινήσουν για τα καλά τα brevets εκτός της Αθήνας, ανανεώνοντας την ποδηλατοτουριστική πλευρά του θεσμού, δηλαδή να γνωρίσουμε την Ελλάδα ποδηλατικά.
Επίσης, ξεκίνησε ένας “κρυφός” για μεγαλύτερα υψόμετρα και περισσότερα υψομετρικά. Όμως στον κορμό, το πρώτο brevet της χρονιάς, όπως και αυτό του Πύργου συνέχισαν να είναι ευκαιρίες για αρχάριους ποδηλάτες ώστε να εισαχθούν στις υπεραποστάσεις.
Φυσικά πρέπει να αναφέρουμε το 1000άρι brevet, που έγινε για δεύτερη φορά στην Ελλάδα, και που οι συμμετέχοντες τίμησαν και έμειναν με τις καλύτερες εντυπώσεις.
2009
31/01/09: Ελευσίνα-Μάνδρα-Μελετάκι-Ισθός-Παραλία Νέας Επιδαύρου-Ισθμός-Νέα πέραμος-Ελευσίνα. (200χλμ)
28/02/09: Ελευσίνα-Μάνδρα-Αγ Σωτήρα-Ερυθρές-Πλαταιές-Καπαρέλλι-Λεύκτρα-Ελλοπία-Ξηρονομή-Δόμβραινα-Θίσβη-Αγία Άννα-Αγία Τριάδα-Αλίαρτος-Θήβα-Ερυθρές-Ελευσίνα. (200χλμ)
11/04/09: Brevet ΠΥΡΓΟΥ. (200χλμ)
08/05/09: Ελευσίνα-Μάνδρα-Αγ Σωτήρα-Ερυθρές-Πλαταιές-Καπαρέλλι-Λεύκτρα-Ελλοπία-Ξηρονομή-Δόμβραινα-Θίσβη-Αγία Άννα-Κυριάκι-Στείριο-Δίστομο-Δεσφίνα-Κίρρα-Δελφοί-Αράχωβα-Αλίαρτος-Θήβα-Ερυθρές-Ελευσίνα. (300χλμ)
06/06/09: Ψαράδες-Τρίγωνο-Πισοδέρι-Σίμος Φλώρινα-Τριπόταμος-Βεύη-Αμύνταιο-Πτολεμαίδα-Κοζάνη-Γρεβενά. (200χλμ)
07/06/09: Γρεβενά-Καλαμπάκα-Τρίκαλα-Καρδίτσα-Σοφάδες-Ν. Μοναστήρι-Δομοκός-Λαμία. (200χλμ)
8/06/09: Λαμία-Ηράκλεια-Σκαμνός-Μπράλος-Αμφίκλεια-Κάτω Τιθορέα-Θούριο-Αλίαρτος-Θήβα-Ερυθρές-Ελευσίνα-Θησείο. (200χλμ)
31/10/09: Brevet ΧΑΛΚΙΔΑΣ. (200χλμ)
Τη χρονιά μαύρισε ο χαμός του συμποδηλάτη Γιώργου Βίδου στο brevet του Πύργου. Η είδηση ήταν σοκαριστική και υπενθύμισε σε όλους τους κινδύνους των υπεραποστάσεων.
Στον ποδηλατικό τομέα, το βροχερό brevet της Χαλκίδας έκλεισε τη χρονιά του 2009. Το 200άρι brevet με τους λιγότερους τερματισμούς ως τότε, μοναχά 20. Ένα brevet που οι ποδηλάτες συνάντησαν από ψιχάλες μέχρι χαλάζι και ο καιρός δεν έφτιαξε μέχρι που τερμάτισε και ο τελευταίος. Φωτογραφία από το brevet της Χαλκίδας έγινε αφίσα για το 2010. Πολλές από τις εικόνες του Δημήτρη Μωραίτη, που φωτογράφισε εκείνη την ημέρα, μνημονεύονται ακόμη και σήμερα.
Η χρονιά είχε νωρίτερα ένα 200άρι με πέρασμα από τη χιονισμένη Αγία Άννα, αλλά και ένα 300άρι με 4 κορυφές και γύρω στα 4000 συνολικά υψομετρικά.
Η επιτυχία του 5×200 οδήγησε στη δημιουργία του 3×200, μια διαδρομή από τους Ψαράδες Ν. Φλώρινας μέχρι την Ελευσίνα. Σε αυτή τη διαδρομή φάνηκε η ανάγκη σωστής χαρτογράφησης και σωστού φύλλου πορείας, καθώς δεν ήταν λίγες οι περιπτώσεις “χαμένων” ποδηλατών.
Στα περίεργα του 3×200, το γεγονός πως η διαδρομή κοντά στην Αθήνα (Λαμία – Ελευσίνα) ήταν η διαδρομή με τους λιγότερους τερματισμούς.
Επίσης ένα άλλο αξιοπερίεργο είναι πως το brevet του Πύργου ήταν το μεγαλύτερο ως προς τερματισμούς, καθώς το πρώτο brevet της χρονιάς (Ελευσίνα – Επίδαυρος – Ελευσίνα) ήταν βροχερό.
Το 2009 είχε μόνο δύο αποστάσεις καθώς όλα τα brevets ήταν 200άρια και υπήρχε μόνο ένα (δύσκολο) 300άρι, γεγονός για το οποίο παραπονέθηκαν λάτρεις των ποδηλατικών υπεραποστάσεων.
100 ποδηλάτες τερμάτισαν μόνο ένα 200άρι, 30 ποδηλάτες έκαναν πάνω από 1000χλμ, 7 από αυτούς τερμάτισαν και τις 8 διαδρομές της χρονιάς συνολικού μήκους 1700χλμ.
2008
23/2/2008 200km ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΨΑΘΑ-ΛΟΥΤΡΑΚΙ-ΣΟΦΙΚΟ-ΕΛΕΥΣΙΝΑ
2/3/2008 300km ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΛΕΜΟΝΟΔΑΣΟΣ-ΕΛΕΥΣΙΝΑ
12/4/2008 200km BREVET ΠΥΡΓΟΥ
10/5/2008 400km ΓΥΡΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ
4/8/2008 200km ΑΘΗΝΑ-ΛΑΜΙΑ
5/8/2008 200km ΛΑΜΙΑ-ΚΑΤΕΡΙΝΗ
6/8/2008 200km ΚΑΤΕΡΙΝΗ-ΕΔΕΣΣΑ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
7/8/2008 200km ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΚΙΛΚΙΣ-ΣΕΡΡΕΣ-ΔΡΑΜΑ
8/8/2008 200km ΔΡΑΜΑ-ΚΑΒΑΛΑ-ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ
6/9/2008 200km BREVET ΡΕΘΥΜΝΟΥ (ακυρώθηκε)
H χρονιά αυτή, μετά από το PBP του 2007 έφερε νέους ποδηλάτες στην παρέα των brevets.
Λόγω αυτής της ανόδου αλλά και της προσμονής που υπήρχε για νέες διοργανώσεις αποφασίστηκε να διοργανωθεί μια διαδρομή brevets με “ετάπ” που να καλύπτει την απόσταση Αθήνα – Αλεξανδρούπολη σε 5 στάδια των 200 χιλιομέτρων. Πιθανότητα μια παγκόσμια πρωτοτυπία για τη χώρα μας. Κάθε 200άρι ήταν ένα ξεχωριστό brevet, όμως, όπως ήταν φυσικό, όλοι το έβλεπαν ως σύνολο.
Συνολικά 17 ποδηλάτες “περπάτησαν” ανάμεσα στην Πρωτεύουσα και την ακριτική πόλη. Στο 5×200, επειδή τα χιλιόμετρα ήταν πολλά και υπήρχε ομαδική διάθεση, ειδικά από τη δεύτερη μέρα και ύστερα, γεννήθηκε και το “Μαλουτέικο”.
Το “Μαλουτέικο” αναφέρεται σε ένα ομαδικό γκρουπ, όχι γρήγορο, που έχει ως στόχο τον κοινό τερματισμό των μελών του χωρίς πολλή κούραση και σίγουρα με καλό φαγητό. Οι μετέχοντες σε αυτή την “ομάδα”, της έδωσαν το όνομα της ψυχής της παρέας, Γεράσιμου Μαλούτα. Φυσικά με τον καιρό οι ισορροπίες έχουν αλλάξει και ο συνεχιστής του Μαλουτέικου σήμερα είναι ο Παναγιώτης Κοκκαλιάρης.
Το άλλο γκρουπ που δημιουργήθηκε ήταν γνωστό ως “group Πλέγα”, το οποίο ήταν το πιο γρήγορο. Φυσικά υπήρχαν και ποδηλάτες μοναχικοί, είτε γρήγοροι, είτε αργοί, καθώς το randonneuring είναι θέμα αυστηρά προσωπικό.
Διοργανωτικά, το μόνο αρνητικό ήταν η μη διοργάνωση του προγραμματισμένου brevet Ρεθύμνου, ένα γεγονός, που τουλάχιστον ως το 2014 έχει αφήσει την Κρήτη χωρίς κάποια ποδηλατική διοργάνωση brevet.
2007
24/02/07 200km Ελευσίνα-Επίδαυρος-Ελευσίνα
31/03/07 300km Ελευσίνα-Γαλατάς-Ελευσίνα
21/04/07 200km Πύργος (με τη βοήθεια του Ποδηλατικού Συλλόγου Πύργου)
28/04/07 400km Ελευσίνα-Πάτρα-Ελευσίνα
26/05/07 600km Ελευσίνα-Πύργος-Ελευσίνα
01/09/07 200km Ρέθυμνο (με τη βοήθεια του Ποδηλατικού Συλλόγου Ρεθύμνου)
Η ΠΕΠΑ χρησιμοποιώντας το διεθνές τίτλο Audax Randonneurs Greece P.E.P.A. διοργάνωσε για πέμπτη χρονιά brevets στην Ελλάδα.
Ο στόχος για το 2007 ήταν η συμμετοχή των Ελλήνων στο Παρίσι-Βρέστη-Παρίσι.
Μια περιπέτεια που τη ζουν πια πάνω από 5.000 ποδηλάτες, τουλάχιστον από 40 χώρες.
Το πρώτο P-B-P έγινε το 1891 με υπεύθυνο διοργάνωσης τον Pierre Giffard και είχε αγωνιστική μορφή. Όμως η άνοδος των άλλων μεγάλων αγώνων και γύρων οδήγησε στην παρακμή του P-B-P ως αγώνα, καθώς η πραγματοποίηση του P-B-P θα σήμαινε ταυτόχρονα την απώλεια άλλων αγώνων λόγω της υπερβολικής κούρασης από τα 1200 χιλιόμετρα.
Όμως το υπεράνθρωπο της απόστασης και της προσπάθειας που απαιτείται για τον τερματισμό, είχε ήδη φέρει πολλούς ερασιτέχνες ποδηλάτες κοντά στο θεσμό, κι έτσι η Audax Club Parisien κράτησε την επική διαδρομή χωρίς ανταγωνιστικό χαρακτήρα.
Για τους Έλληνες ποδηλάτες είναι η δεύτερη φορά, που έλαβαν μέρος στη διοργάνωση της Βορειοδυτικής Γαλλίας και στον τερματισμό, εντός χρόνου, έφτασαν μόλις 9 ποδηλάτες, με ποσοστό τερματισμού κάτω από 50%. Πέρα από το βροχερό και κρύο καιρό, η πλειονότητα της ελληνικής ομάδας συμφώνησε πως ένας από τους λόγους που οδήγησε στις πολλές εγκαταλείψεις ήταν η ευκολία των προκριματικών, κυρίως των 400 και 600 χιλιομέτρων, οι οποίοι έγιναν σε “φλατ” διαδρομές, στον άξονα Ελευσίνας-Πύργου.
2006
18/2 200 km ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟ-ΕΛΕΥΣΙΝΑ
8/4 200 km ΠΥΡΓΟΣ
15-16/4 400 km ΕΛΕΥΣΙΝΑ – ΑΡΑΧΩΒΑ – ΑΝΤΙΡΡΙΟ – ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ
9-12/6 1000 km ΓΥΡΟΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
Εκκίνηση στις 20:00 της Παρασκευής. Η διαδρομή πέρασε από τα παρακάτω μέρη:
ΤΟΠΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ (km) – ΘΗΣΕΙΟ 0 – ΙΣΘΜΟΣ 80 – ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟ 123 – ΑΙΓΙΟ 184 – ΠΑΤΡΑ 228 – ΠΥΡΓΟΣ 325 – ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑ 386 – ΜΑΡΑΘΟΠΟΛΗ 413 – ΠΥΛΟΣ 438 – ΦΟΙΝΙΚΟΥΝΤΑ 463 – ΚΟΡΩΝΗ 477 – ΚΑΛΑΜΑΤΑ 530 – ΣΤΟΥΠΑ 570 – ΑΡΕΟΠΟΛΗ 608 – ΑΛΙΚΑ 630 – ΚΟΤΡΩΝΑΣ 669 – ΓΥΘΕΙΟ 697 – ΣΚΑΛΑ 715 – ΚΟΣΜΑΣ 753 – ΛΕΩΝΙΔΙΟ 781 – ΑΣΤΡΟΣ 824 – ΝΑΥΠΛΙΟ 854 – ΛΥΓΟΥΡΙΟ 877 – ΙΣΘΜΟΣ 935 – ΘΗΣΕΙΟ 1015
2/9 200 km ΡΕΘΥΜΝΟ
Η χρόνια αυτή είχε νέες διαδρομές.
Ο Ποδηλατικός Σύλλογος Πύργου έκανε το πρώτο brevet με αφετηρία στην Πελοπόννησο. Η διαδρομή του περνούσε από την Ολυμπία, μικρά χωριά και την όμορφη ανοιξιάτικη φύση του νομού Ηλείας. Η χάραξη αναδείκνυε λιγότερο γνωστά μέρη της περιοχής.
Επίσης για πρώτη φορά οι μεγάλες διαδρομές άρχισαν να δυσκολεύουν: Ο πρώτος Γύρος Κορινθιακού, το αγαπημένο 400άρι πολλών ξεκίνησε από την Ελευσίνα προς Οινόη (400m υψ.), Ερυθρές (650m υψ.), Θήβα, Λιβαδειά, Αράχοβα (900m υψ.), Ναύπακτο, Αντίρριο, Ρίο, Ξυλόκαστρο, Ισθμό και τερμάτισε στην Ελευσίνα. Το όριο ήταν 27 ώρες παρά τα πολλά παραπάνω από 400 χιλιόμετρα (σχεδόν 450 χλμ). 27 άτομα το κατάφεραν.
Η μεγάλη περιπέτεια για το 2006 ήταν στις 9-12/06/06 το πρώτο 1000άρι στην Ελλάδα: Ο Γύρος Πελοποννήσου, ο οποίος έγινε θεσμός επαναλαμβανόμενος το 2010 και το 2014. Το 2006 τερμάτισαν 14 ποδηλάτες.
2005
29/1, 200 km ΕΛΕΥΣΙΝΑ – ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ
26/2, 300 km ΕΛΕΥΣΙΝΑ – ΑΡΓΟΣ- ΠΑΡ. ΑΣΤΡΟΣ – ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ
22-23/4, 400 km ΕΛΕΥΣΙΝΑ – ΠΑΤΡΑ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ
3-4-5/6, 600 km ΕΛΕΥΣΙΝΑ – ΠΥΡΓΟΣ – ΑΘΗΝΑ
3/9, 200 km ΡΕΘΥΜΝΟ – ΒΡΥΣΕΣ – ΑΝΩΓΙΑ -ΡΕΘΥΜΝΟ
Η τρίτη χρονιά των brevets στην Ελλάδα ήταν η πρώτη (και η μόνη ως το 2013) σε έτος χωρίς P-B-P με σειρά Super Randonneur. Αφορμή στάθηκε το Λονδίνο-Εδιμβούργο-Λονδίνο (L.E.L.) 1400 km που θα γινόταν 23 Ιουλίου 2005.
Επίσης για πρώτη φορά χρησιμοποιήθηκε roadbook, στα πρότυπα του εξωτερικού, καθώς σε πολλά μεγάλα brevets άλλων χωρών δίνεται μόνο φύλλο διαδρομής, χωρίς καμία σήμανση πάνω στη διαδρομή.
2004
1. 20 Μαρτίου Αθήνα-Πάτρα (200km)
2. 24 Απριλίου Αθήνα-Παραλία Πλατάνου-Αθήνα (300km)
3. 11 Σεπτεμβρίου Αθήνα-Περαχώρα-Κόρινθος-Αθήνα (200km)
Η επιτυχία των brevets to 2003 και η αποδοχή τους από τον χώρο της ποδηλασίας οδήγησε στην προετοιμασία τριών διαδρομών για το 2004 με την συνεργασία και την πολύτιμη βοήθεια της ΠΕΠΑ που μέτρησαν και στην παγκόσμια κατάταξη της χώρας μας στο θεσμό των Randonneurs Mondiaux.
Αυτή η χρονιά ήταν η αρχή της καθιέρωσης στην πανέμορφη Ελλάδα μας, ποδηλατικών διαδρομών μεγάλων αποστάσεων γνωστών διεθνώς ως Brevets.
To 2004 τα brevets δεν αποτέλεσαν πρόκριση για κάποιο μεγάλο ποδηλατικό γεγονός, όπως το 2003 για το “P-B-P. 2003”, αλλά οι τερματισμοί μετρούν ανά χώρα σε μια παγκόσμια βαθμολογία συμμετοχών σε Brevets.
2003
1. Σάββατο 8 Μαρτίου 2003 (200 χλμ)
ΑΘΗΝΑ – ΚΙΑΤΟ – ΑΘΗΝΑ
Σταθμοί ελέγχου 3
Εκκίνηση: Δαφνί ώρα 08.00 1. Άγ. Θεόδωροι 54 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 9.50 – 11.40 2. Κιάτο 101 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 11.20 – 14.45 3. Άγ. Θεόδωροι 147 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 12.55 – 17.50 Τερματισμός: Δαφνί 202 χλμ: 14.45 – 21.30
2. Σάββατο 29 Μαρτίου 2003 (300 χλμ)
ΑΘΗΝΑ – ΠΑΡΑΛΙΑ ΠΛΑΤΑΝΟΥ – ΑΘΗΝΑ
Σταθμοί ελέγχου 5
Εκκίνηση: Δαφνί ώρα 08.00 1. Άγ. Θεόδωροι 55 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 09.50 – 11.20 2. Κιάτο 101 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 11.20-14.40 3. Παραλία Πλατάνου 153 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 13.00-18.00 4. Κιάτο 205 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 14.50-21.30 5. Άγ. Θεόδωροι 250 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 16.25 – 00.45 Τερματισμός: Δαφνί 306 χλμ: 18.10-04.00
3. Παρασκευή 18 Απριλίου 2003 – Σάββατο 19 Απριλίου 2003 (400 χλμ)
ΕΛΕΥΣΙΝΑ – ΠΑΤΡΑ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ
Σταθμοί ελέγχου 7
Εκκίνηση: Αρχ. Ελευσίνα Παρασκευή 18 Απριλίου 2003 ώρα: 21.00 1. Άγ. Θεόδωροι 50 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 10.30 – 23.50 2. Ξυλόκαστρο 101 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 00.25 – 03.40 3. Αίγιο 163 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 02.30 – 07.40 4. Πάτρα (σταθμός ΟΣΕ) 206 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης : 03.55 – 10.30 5. Αίγιο 249 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 05.20 – 13.20 6. Ξυλόκαστρο 311 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 07.25 – 17.25 7. Άγ. Θεόδωροι 365 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 09.00 – 21.10 Τερματισμός: Αρχ. Ελευσίνα 412 χλμ: 10.45-00.00 Σάββατο 19 Απριλίου 2003
4. Παρασκευή – Σάββατο – Κυριακή 6-7-8 Ιουνίου 2003 (600χλμ)
ΜΕΓΑΡΑ – ΟΛΥΜΠΙΑ – ΜΕΓΑΡΑ
Ανώτερο χρονικό όριο τερματισμού 40 ώρες
Σταθμοί ελέγχου 9
Εκκίνηση : Μέγαρα Παρασκευή 6 Ιουνίου 2003 ώρα: 21.00 1. Κιάτο 63 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 23.10 – 01.15 2. Αίγιο 140 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 01.40 – 06.20 3. Πάτρα 183 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 03.10 – 09.15 4. Αμαλιάδα 268 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 05.35 – 14.15 5. Αρχ. Ολυμπία 300 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 07.00 – 17.00 6. Αμαλιάδα 342 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 08.25 – 19.50 7. Πάτρα 417 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 10.55 – 00.50 8. Αίγιο 460 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 12.20 – 03.40 9. Κιάτο 537 χλμ. χρονικό όριο διέλευσης: 14.55 – 08.50 Τερματισμός: Μέγαρα 600χλμ: 17.00 (Σάββατο 7/6) – 13.00 (Κυριακή 8/6)
